代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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5月13日,国联民声证券发布4月重卡数据报告。
4月重卡批发实现同比增长,新能源重卡表现亮眼
根据第一商用车网数据 ,4月重卡批发9万辆左右,同比增长约9.4%,环比下降约19% ,2025年4月销量高于2022-2024年3年同期,以旧换新效果开始逐步体现。1-4月重卡累计批发销量35.5万辆,同比基本持平 。4月重卡批发增长主要系国内批发增长 ,国内零售预计下滑1%-2%,重卡出口同比微弱下滑。分能源形式看,电动重卡销售持续向好 ,第一商用车网预计4月新能源重卡终端销量超过1.2万辆,同比增长超过1.7倍,创造了该细分车型4月销量新高 ,渗透率在20%左右。受到油价下调等因素影响,4月燃气重卡销量预计下降至2万以下,同比下降超35%,环比下降超21% ,渗透率在26%-27%之间,下降主要系油价下调、用车单位/个人持币观望政策,预计随着各地区配套政策落地 ,天然气重卡销量有望逐步回升 。
一季度重卡龙头经营好于行业,政策加持有望持续向好
一季度重卡行业批发销量为26.5万辆,同比-3%;上牌销量15.4万辆 ,同比+13%,表现亮眼;出口7.4万辆,同比基本持平。得益于领先的产品力和持续推进降本增效 ,一季度龙头潍柴动力和中国重汽业绩增速优于行业重卡批发增速,潍柴动力实现营收574.6亿元,同比+1.9% ,实现归母净利润27.1亿元,同比+4.3%;中国重汽实现营收129.1亿元,同比+13%,实现归母净利润3.1亿元 ,同比+13%。根据卡车之家数据,国四重卡的保有量预计在80万左右,补贴范围扩大有望刺激真实需求释放 ,带动重卡内需向上,龙头业绩有望持续向好 。
2024年重卡行业销量复苏,国内销量较为平稳 ,海外延续增长。从销量绝对值看,国内销量或仍处在低于中枢水平。2025年在以旧换新政策刺激下,有望推动终端更换需求在未来快速释放 ,拉动国内销量向中枢靠拢 。出口方面,中亚、南美等新兴市场增长有望对冲俄罗斯市场增量下滑,整体延续稳定增长。由于出口和天然气的销量占比提升 ,盈利结构大幅优化,利润弹性有望高于销量弹性。
(文章来源:财中社)
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